.png)
U današnjem sam članku fokusirat će se na temu koja se na prvi pogled čini sasvim običnom. Što može biti teško u odijevanju ako je vani hladno? Pitanje pravilnog odijevanja, posebno u zimskim mjesecima, mnogima je uglavnom nepoznato, a često se drže pravila: „što više slojeva, to bolje“. I ja sam napravio ovu grešku kad sam počeo voziti bicikl. Danas ću se uglavnom usredotočiti na noge i kako ih održati toplima i suhima tijekom vaše vožnje u svim uvjetima.
Kvaliteta odjeća
Tijekom toplih ljetnih dana manje više je svejedno kakav dres nosimo. Naravno, kvaliteta materijala može učiniti veliku razliku čak iu ljetnoj odjeći. Veća razlika u kvaliteti odjeće posebno je uočljiva kod zimske odjeće. Stoga odjeća ne smije biti stavka na kojoj ćete pokušati uštedjeti koji euro. Ulaganje u kvalitetu zimski komplet vratit će vam se u obliku udobnosti i zaštite od hladnoće i vjetra.
Pri odabiru kvalitetne odjeće glavnu ulogu ima materijal. U konačnici, potonje ukazuje i na cijenu. Odjeća za hladnije uvjete prije svega treba biti otporna na vjetar, ali u isto vrijeme funkcionalna u smislu odvođenja topline. Ne smijem zaboraviti vodootpornost, što je posebno važno na donjem dijelu odjeće. Akumulacija topline, koja tijekom tako zahtjevne tjelesne aktivnosti kao što je vožnja bicikla, predstavlja rizik ponajprije zbog toga što se naše tijelo brzo znoji. A to je posebno velik problem zimi. Mokro tijelo i hladnoća obično nisu dobra stvar, a u najmanju ruku uvijek završi prehladom. Na našoj stranici možete pronaći komade vrhunskih svjetskih marki za biciklizam, kao i kvalitetu zimski setovi iz HOLOKOLO izdanje . Na vama je koji ćete komad odabrati . Svaki od njih pobrinut će se da ćete zavoljeti bicikliranje zimi.
Zaštita stopala
Zaštita stopala tijekom zima je Ahilova peta svakog biciklista početnika. Osnovna zaštita jasno je u obliku termo čarape dizajniran za bicikl. Pravilno odabrane čarape zaštitit će stopala, ali samo do određene temperature. Greška za koju sam siguran da puno ljudi radi, a koju sam i ja znala činiti, je nošenje dva ili više para čarapa, što je imalo potpuno suprotan učinak od onoga što sam očekivala. Budući da je stopalo stisnuto u tenisicama, dotok krvi u stopalo (osobito prste) bit će ograničen i počet ćete osjećati hladnoću već nakon nekoliko minuta. Dakle, samo jedan par visokokvalitetnih izoliranih čarapa uvijek bi trebao biti uključen u tenisice. Čarape i japanke zimi sigurno neće biti dovoljni pa je potrebno odabrati bolju vrstu zaštite. Na tržištu postoji mnogo načina da vaša stopala budu udobna i topla tijekom cijele vožnje. Najosnovnije podjele su navlake za cipele azimske tenisice, posebno dizajniran za hladnije uvjete. Postoje i navlake namijenjene kiši, no danas ćemo se uglavnom fokusirati na one namijenjene hladnim uvjetima.
Rukavi predstavljaju svojevrsna "čarapa" koja se nateže preko tenisice i tako sprječava prodor hladnog zraka u stopalo. Materijal od kojeg su izrađeni rukavi je elastičan i može biti različitih sastava, od likre do neoprena. Svaki materijal ima svoje prednosti i nedostatke. Kao i kod odjeće, rukavi također trebaju biti otporni na vodu i vjetar. Vrlo je važan i način grijanja jer su stopala najbliža tlu i hladan zrak najviše prodire s donje trećine. Ovo je još jedan kriterij koji treba uzeti u obzir. Kvaliteta navlaka ovisi o cijeni, a iz vlastitog iskustva mogu reći da se jeftinije navlake prije pokidaju. Pogotovo na zahtjevnijim terenima, kada je potrebno hodati nekoliko koraka. Osim kvalitetne odjeće, na stranicama Holokolo možete pronaći i širok izbor navlaka. Spomenula je neke od njih Katka na svom blogu < b>, gdje je usporedila rukave različitih proizvođača.
Zima tenisice na prvu izgledaju robusnije u odnosu na klasične pogled, ali imaju nekoliko prednosti u odnosu na rukave. Prvi je dulja izdržljivost nego s rukavima, koji će se vjerojatnije potrgati ili na drugi način oštetiti. Nadalje, zimske tenisice su upravo dizajnirane za vožnju zimi. Stoga je zaštita koju oni nude na potpuno drugoj razini. Iznutra su malo deblji, a izvana imaju završni sloj otporan na vjetar i vodu. Još jedna prednost je što tijekom sezone nećete uništiti tenisice u kojima vozite. Nedostatak može biti viša cijena i izgled, što ide na uštrb udobnosti i zaštite. Osobno bih preporučio ove zimske tenisice onima koji i zimi provode duge sate na biciklu.
Osim naslovnica i treći postoje drugi načini zaštite od zime. Kućni gadgeti ne mogu u potpunosti zamijeniti funkciju omota ili trećine, ali svoju svrhu mogu sasvim dobro ispuniti. Kad sam počeo voziti bicikl, a biciklistička oprema mi se sastojala od rabljene kacige i dresa, te su mi sprave često pomagale. Limena folija na kraju stopala vjerojatno je najpoznatiji način za zagrijavanje stopala, jer nam je posebno hladno od prstiju. Ovaj sam trik dodatno unaprijedio nategnuvši plastičnu vrećicu preko folije koja je predstavljala "vjetronepropusnu membranu". Začudo, funkcioniralo je prilično dobro. Moj prijatelj se jednom dosjetio još jednog trika kada je napravio navlaku za svoje tenisice od stare termo čarape. Alternativno, ventilacijske otvore na tenisicama možete zalijepiti trakom za tepihe, što će spriječiti dopiranje hladnog zraka do vaših stopala.
U konačnici, bez obzira koliko ste dobro zaštićeni od hladnoće, ona će uvijek pronaći svoj put i nakon nekog vremena počet ćete osjećati hladnoću. Bicikliranje zimi, kao što sam već spomenuo u prethodnom članku< span style="font-size: 11.0pt; font-family: 'Arial Nova',sans-serif; color: black;">, trebalo bi biti o zabavi, a ne o jurnjavi za vatovima i utrkivanju.
